Битва за друге місце у Ф1: четверо в межах 16 очок

Аналітика. 2 листопада 2026 р.. Гран-прі Мексики.

Титул вирішено, а друге місце ні. Ферстаппена, Хемілтона, Расселла і Леклера розділяють 16 очок, і попереду ще чотири гонки.

Кімі Антонеллі виграв титул 2026 року ще в Мехіко. Але позаду нього боротьба тільки розгоряється: четверо пілотів йдуть у межах 16 очок за друге місце, а Гран-прі лишилося всього чотири.

100 очок на кону, спринтів більше не буде

Сан-Паулу, Лас-Вегас, Катар і Абу-Дабі проходять у звичайному форматі, тож кожен може набрати ще щонайбільше 100 очок. Цього досить, щоб шанси мав кожен. Два очки між Ферстаппеном і Хемілтоном менші, ніж різниця між першим і другим місцем в одній гонці. Якщо двоє фінішують сезон з однаковими очками, вище буде той, у кого більше перемог: у Ферстаппена і Расселла по три, у Хемілтона і Леклера по одній.

Ферстаппен: найкраща форма в пелотоні

Сезон Ферстаппен почав погано. Він зійшов у Китаї, Монако і Нідерландах, а в Сільверстоуні фінішував двадцятим. А потім настала осінь. Усі три його перемоги припали на останні чотири гонки: Бахрейн, Сінгапур і Мехіко, а між ними третє місце в Остіні. Це 90 очок за чотири етапи, більше, ніж у будь-кого в пелотоні, включно з новим чемпіоном.

F1 сформулювала це в Instagram одним рядком: четверо переможців, чотири етапи, 16 очок різниці. На фото Ферстаппен, усміхнений, зі стиснутим кулаком.

Хемілтон: знову на подіумі, але злий

Друге місце в Мехіко стало найкращим результатом Хемілтона після перемоги в Барселоні в червні і підняло його на третю сходинку. Він стартував з поулу і фінішував за 0,799 секунди від Ферстаппена. Могло бути й більше: те, що на першому колі зробив його напарник, заслуговує окремої розповіді, і Хемілтон був у люті. Відтоді як він зійшов в Іспанії, він набирав очки в кожній гонці.

Расселл: 14 очок за чотири гонки

У Расселла цього року три перемоги, стільки ж, скільки у Ферстаппена, але форма зникла. В останніх чотирьох гонках він фінішував двадцятим, дев’ятим, восьмим і шостим. Найважчим було Мехіко: він стартував другим, на першому колі втратив чотири позиції через батарею, яка не видала потрібної енергії, а потім отримав 10 секунд штрафу за зіткнення з Ісаком Хаджаром у шостому повороті. Після гонки він поїхав з траси, не поспілкувавшись із журналістами, і стюарди оштрафували Mercedes на 5 000 євро. Тото Вольфф сказав, що Расселл був розбитий, коли побачив, як титул виграє його напарник (Motorsport.com через Yahoo).

Леклер: найстабільніший із четвірки

Леклер п’ятий, але в останніх шести гонках він щоразу фінішував не нижче четвертого місця, двічі був другим. Від Іспанії більше за нього набрали тільки Ферстаппен і Антонеллі. Його проблема в першій половині року: сходи в Монако і Монці та п’ятнадцяте місце в Барселоні. У Мехіко він вийшов у лідери на першому колі, отримав п’ять секунд штрафу і фінішував четвертим.

На що дивитися в Сан-Паулу

Очки кожного за останні чотири гонки:

За формою Ферстаппен фаворит, щоб утримати друге місце. Але один поганий вікенд змінює порядок: Расселл уже довів, що вміє вигравати, а два пілоти Ferrari борються один з одним не менше, ніж з усіма іншими.

Повна таблиця на сторінці заліку. Профілі: Ферстаппен, Хемілтон, Расселл, Леклер. Наступний етап: Гран-прі Сан-Паулу.