Майже всі місця на решітці 2027 року вже зайняті. Відкритими лишаються два питання: Racing Bulls, які не підтвердили жодного пілота, і другий болід Cadillac. І відповідь на перше цілком може вирішити друге.
\nВалттері Боттас підписав багаторічний контракт, щоб разом із Cadillac прийти у Ф1 цього сезону. Але команда досі не використала опціон, який залишив би його на 2027 рік, а Серхіо Пересу контракт уже продовжила (Formula1.com).
\nУ цифрах рік повернення в Боттаса складний. Частково це невезіння: техніка підводила його значно частіше, ніж напарника.
\nFormula1.com робить застереження: Cadillac часто готують два боліди по-різному, щоб швидше вчитися, тож розрив може виглядати більшим, ніж є насправді. Кажуть, у команді цінують, як Боттас згуртував колектив і наскільки чітко він пояснює поведінку боліда. У Сан-Паулу обидва Cadillac знову вибули в Q1: Боттас 20-й, Перес 21-й.
\nУ Cadillac ніколи не приховували, що колись хочуть мати американського пілота. «Це американська команда, вона виступає під американським прапором», сказав керівник команди Марцін Будковський у розмові зі Sky Sports. Очевидний кандидат тут тест-пілот команди Колтон Герта.
\nЙого проблема в суперліцензії. Сезон у Формулі-2 в Герти не склався: наприкінці жовтня він був 19-м у заліку. До Бразилії він приїхав, маючи на один бал менше від потрібних 40. Ще один бал дає практика у Ф1, якщо проїхати в ній щонайменше 100 км. У п'ятницю він сів у болід Переса на першу практику і, за даними OpenF1, проїхав 31 коло траси довжиною 4,3 км, тобто близько 130 км. Якщо FIA це зарахує, в Cadillac з'явиться варіант, на який вони так чекали.
\nЩе кілька місяців тому ринок пілотів здавався вирішеним, і Ліам Лоусон у цій історії не фігурував. Зараз він дев'ятий у чемпіонаті з 83 очками. Вище за нього лише пілоти чотирьох топкоманд, і очок у нього більш ніж удвічі більше, ніж у напарника-новачка Арвіда Ліндблада (38). У суботу під дощем він кваліфікувався п'ятим, а сьогодні стартує третім.
\nІ все ж під загрозою саме його місце. Очікують, що Racing Bulls залишать Ліндблада, тож боротьба йде між Лоусоном і юніором Red Bull Ніколою Цоловим, якому 19 років і який другий у Формулі-2. «Наразі точно немає жодних гарантій», сказав Лоусон Sky Sports. Керівник Racing Bulls Алан Пермейн обіцяє рішення «найближчими тижнями» і нагадує, що, крім швидкості, команда існує, щоб виводити у Ф1 молодих пілотів (PlanetF1).
\nТому його ім'я тепер звучить і поруч із Cadillac. Колишній пілот Ф1 Карун Чандхок сказав на Sky прямо: склад Лоусон і Перес «раптом виглядає дуже сильним» (RacingNews365). Офіційно його з командою поки ніщо не пов'язує.
\nЕстебан Окон, який пішов із Haas, за повідомленнями, сподівається на шанс, а із цим місцем пов'язували й резервного пілота Red Bull Юкі Цуноду. Formula1.com вважає обох аутсайдерами.
\nУ Cadillac кажуть, що не поспішають: решта решітки вже визначилася, тож перехопити пілота в них ніхто не встигне. Тут, мабуть, важливіша черговість подій, ніж будь-який окремий результат. Якщо Racing Bulls залишать Лоусона, Cadillac вибиратимуть між досвідом Боттаса й американською історією Герти. Якщо відпустять, найсильніший пілот середини пелотону 2026 року стане вільним агентом, і вибір у Cadillac стане значно складнішим.
\nСьогоднішня гонка дає шанс усім трьом показати себе. Стежте за нею на нашій сторінці Гран-прі Сан-Паулу.
\n","related":[{"slug":"sao-paulo-qualifying-chaos","date":"2026-11-08","season":2026,"round":20,"grandPrixName":"São Paulo","raceDate":"2026-11-08","day":"sat","tag":"qualifying","title":"Дощ, два червоні прапори й перевернута решітка: кваліфікація Ф1 у Сан-Паулу","description":"Пауза на 83 хвилини, сесія, що закінчилася у відбійнику, третій поспіль поул Норріса на Інтерлагосі і штрафи, які поставили Лоусона третім. Усе, що сталося в кваліфікації.","minutes":4,"cover":{"driverId":"lando-norris","constructorId":"mclaren","number":"1","reading":"1:27.470","readingLabel":"Поул Норріса","credit":"Formula 1"}},{"slug":"qatar-abu-dhabi-question","date":"2026-11-03","season":2026,"round":19,"grandPrixName":"Mexico","raceDate":"2026-11-01","day":"midweek","tag":"analysis","title":"Катар і Абу-Дабі під питанням: що відомо перед фіналом Ф1","description":"Ф1 досі планує завершити сезон у Катарі й Абу-Дабі. Лист командам, бойкот у MotoGP і можливий дедлайн для Імоли показують, наскільки це питання відкрите.","minutes":4,"cover":{"driverId":"max-verstappen","constructorId":"red-bull","number":"3","reading":"29.11","readingLabel":"Гран-прі Катару","credit":"Formula 1"}},{"slug":"antonelli-champion-season-in-numbers","date":"2026-11-02","season":2026,"round":19,"grandPrixName":"Mexico","raceDate":"2026-11-01","day":"midweek","tag":"analysis","title":"Сезон Чемпіона у цифрах","description":"Кімі Антонеллі виграв титул 2026 року вже в Мехіко, за чотири гонки до фіналу. Цифри пояснюють як: від віку до відриву, який ніхто не міг закрити.","minutes":2,"cover":{"driverId":"kimi-antonelli","constructorId":"mercedes","number":"12","reading":"380","readingLabel":"Очок у сезоні","credit":"Formula 1"}}]}